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露天牙輪鉆遠(yuǎn)程智能控制

牙輪鉆遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)

穿孔是所有非煤礦山生產(chǎn)流程的首個環(huán)節(jié),也是重要環(huán)節(jié)。穿孔效率、穿孔質(zhì)量對后續(xù)生產(chǎn)(爆破鏟裝、運輸、破碎)影響巨大。湖南創(chuàng)遠(yuǎn)結(jié)合近三十年鑿巖技術(shù)經(jīng)驗,采用自動化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機技術(shù)大數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃滦图夹g(shù)自主研發(fā)IM-ADS(auto driling system)鉆機智能控制系統(tǒng),全面進(jìn)入市場應(yīng)用,為礦山實現(xiàn)遠(yuǎn)程、自動、精準(zhǔn)、高效穿孔作業(yè)。

 

 

 

遠(yuǎn)程智能遙控座艙

 

 

 

柴電一體行走驅(qū)動系統(tǒng)

面向高原環(huán)境特點,系統(tǒng)設(shè)計適配高原環(huán)境含氧量、氣壓、空氣密度、溫度、繁外線等因素,改善低溫冷啟動、發(fā)動機動力功率損失、空壓機空氣流量損失、散熱等問題。

 

一鍵自主作業(yè)

一鍵實現(xiàn)自動卷纜、自動尋孔、自動調(diào)平、自動鉆進(jìn):一鍵實現(xiàn)多孔自主尋孔自主智能化作業(yè),通過自動化讓單個設(shè)備效率達(dá)到接近人工作業(yè)效率。

 

鉆孔精確導(dǎo)航

采用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GNSS、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)IMU及坐標(biāo)轉(zhuǎn)換修正技術(shù),實現(xiàn)對穿孔位置和方向的實時跟蹤和精確定位。

 

雙服務(wù)器管理系統(tǒng)
全新B/S架構(gòu)服務(wù)管理系統(tǒng),實現(xiàn)一人多機操控。遠(yuǎn)程庫端主從雙服務(wù)器協(xié)同管理,實現(xiàn)斷網(wǎng)條件下本地智能作業(yè)不受影響,網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后作業(yè)工況和統(tǒng)計數(shù)據(jù)即時同步。

 

一人控制多機
遠(yuǎn)程智能座艙能夠接入和曾理多個穿孔設(shè)備,支持操控人員按需在不同設(shè)備、不同區(qū)域間任意切換操作,實現(xiàn)設(shè)備利用和鉆孔管理效率提升。

 

數(shù)據(jù)分析
具備設(shè)備出勤分析和優(yōu)化設(shè)備調(diào)度功能,通過作業(yè)數(shù)據(jù)分析,為爆破提供指導(dǎo)。